Von der Halle bis zum Tower durchdacht.
Flughafenbauten sind Betriebe unter Hochlast: Personenströme, Sicherheit, Luftfahrt-Anforderungen und Wirtschaftlichkeit hängen an der Planung. Wir begleiten Terminals, Piers, Kontroll- und Betriebsbauten, Neubau, Erweiterung im laufenden Betrieb und die Prüfung von Bestandsobjekten, mit Festpreis vor Beauftragung.
VON DER LANDSEITE BIS ZUM VORFELD · DAS TERMINAL ALS SYSTEM
Ein Terminal, Ebene für Ebene.
FLUGHÄFEN · EXPLOSIONS-AXONOMETRIE · O. M.
EBENEN ERKUNDEN, ÜBERFAHREN ODER TIPPEN
So planen und prüfen wir Terminals und Flughafenbauten, von der Halle bis zum Tower.
Flughafenprojekt anfragenAuf der Seite des Bauherrn: Masterplanung im Flughafenausbau.
Ein Flughafen baut aus Bedarf, steigende Passagierzahlen heißen: Terminals, Flugbetriebsflächen und Vorfelder müssen vorausschauend erweitert werden. Große Bauherren planen das nicht selbst; sie führen eine Bauabteilung mit angestellten Architekten, die externe Planer ausschreiben, vergleichen, beauftragen und steuern. Genau diese Rolle hatte unser Partner Lazaros Amperidis in der Bauabteilung eines großen Verkehrsflughafens: als Bauherrenvertreter hat er im Rahmen der Masterplanung die Bedarfe strukturiert, externe Architekturbüros beauftragt und gesteuert und die Bauherren-Entscheidungen mit dem Gremium vorbereitet. Die fachliche rechte Hand des Bauherrn, genau das ist Alpha Quadrat.
- BAUHERR
- Verkehrsflughafen · Bauabteilung
- AUFGABE
- Masterplanung · Bedarf, Vergabe & Steuerung externer Planer
- VOLUMEN
- Großmaßstäblicher Flughafenausbau
- ARCHITEKT
- Lazaros Amperidis
- ROLLE
- Bauherrenvertreter (Bauabteilung)
AQ-SCHEMA-01Referenz aus der Laufbahn unseres Partners, des eingetragenen Architekten Lazaros Amperidis (Projektsteuerungs- und Planungsleistungen im Flughafenausbau, in der Bauabteilung des Bauherrn). Die Grafik ist eine schematische Eigendarstellung von Alpha Quadrat zur Veranschaulichung des Masterplan-Prinzips, kein Originalplan.
Terminal, Piers, Betriebsbauten, aus einer Hand.
Terminal & Halle
Weitgespannte Hallen, Check-in, Sicherheits- und Gepäckbereiche, Personenströme, Brandschutz und Flucht- und Rettungswege von Anfang an mitgedacht.
Fluggastbrücken & Piers
Fingerpiers, Gates und Vorfeldanbindung: Abläufe zwischen Landseite, Luftseite und Vorfeld sauber getrennt und trotzdem kurz gehalten.
Kontroll- & Betriebsbauten
Tower, Betriebs- und Technikgebäude, Feuerwachen und Hangars, funktional, robust und auf den Flugbetrieb abgestimmt.
Bestand & Erweiterung
Umbau und Erweiterung im laufenden Betrieb, mit Bauphasen, die Passagierbetrieb und Sicherheit nicht gefährden.
Gutachten & Prüfung
Bautechnische Prüfung von Bestandsbauten, Tragwerken und Schäden, neutrale Grundlagen für Betreiber und öffentliche Hand.
Machbarkeit & Kosten
Kubatur, Flächenprogramm und grobe Kosten als belastbare Entscheidungsgrundlage, auch für Gremien und Aufsichtsräte.
Auftraggeber sind hier häufig die öffentliche Hand oder Betreibergesellschaften. Wie wir vergabefreundlich arbeiten, steht unter Öffentliche Hand; große Vorhaben begleiten wir wie unter Großprojekte beschrieben.
Erst der Betrieb, dann der Bau.
Bedarf und Betrieb klären
Passagierzahlen, Abläufe, Sicherheitsanforderungen und Betriebszeiten, die Basis für jede Planung im Luftfahrtumfeld.
Konzept und Machbarkeit
Flächenprogramm, Kubatur und ein Kostenrahmen, der Gremien und Betreiber trägt.
Planung und Begleitung
Von der Genehmigung bis zur Bauüberwachung, bei laufendem Flugbetrieb sorgfältig getaktet.
Erzählen Sie uns von Ihrem Vorhaben.
Ob Terminal, Pier, Betriebsbau oder Prüfung im Bestand, ein paar Angaben genügen. Wir melden uns mit einem Vorschlag und einem Festpreis, bevor Kosten entstehen.
Erst die Machbarkeit für ein Grundstück oder Areal? Das geht schnell mit BauCheck48.
ALLE PREISE SIND ORIENTIERUNGSWERTE; DEN VERBINDLICHEN FESTPREIS ERHALTEN SIE VOR BEAUFTRAGUNG. PLANERISCHE UND GUTACHTERLICHE LEISTUNGEN ERBRINGEN WIR UNTER FACHLICHER VERANTWORTUNG UNSERES ANGESTELLTEN ARCHITEKTEN (MITGLIED DER ARCHITEKTENKAMMER NRW).